El ministro José Blanco anunció hoy que las obras se están acelerando y la vía estará abierta totalmente de 2010

Dos de los cuatro tramos de la hiperronda de Málaga, desde la autovía del Guadalhorce hasta la conexión con la A-7, estarán en funcionamiento antes del verano y la totalidad, antes de final de año, según informó hoy el ministro de Fomento, José Blanco.

Blanco aseguró que "estamos acelerando las obras" de esta infraestructura, que supondrá, en relación con la actual circunvalación, un ahorro de más de una hora en horario punta.

Cercanías

Por otra parte, declaró que el próximo 22 de marzo finalizará la obra de remodelación integral de la estación subterránea de Cercanías Málaga Centro-Alameda, ubicada junto al río Guadalmedina y perteneciente a la línea Málaga-Fuengirola.

En cuanto al transporte público, Blanco señaló que se está invirtiendo en la ampliación de la capacidad y modernización de la red de Cercanías de Málaga, para lo cual está en marcha la duplicación de la línea Málaga-Fuengirola, que "ya se encuentra en servicio o en obras en un 60 por ciento del trazado".

El pasado mes de junio se puso en servicio el tramo de soterramiento de los accesos a Málaga y la nueva estación de Cercanías Victoria Kent. Además, en relación con el tramo Los Prados-Aeropuerto, se está procediendo al montaje de vía, electrificación e instalaciones, que Fomento prevé finalizar este año.

De esta manera, se habrá completado la duplicación de vía entre Málaga y el aeropuerto, lo que permitirá que aumente la frecuencia de trenes en esta línea cada 20 minutos.

Destacó, igualmente, la actuación que está proyectando su departamento para la ejecución del carril exclusivo para autobuses y vehículos de alta ocupación (Bus-Vao) y el tercer carril de la Ronda Oeste.

El responsable de Fomento recordó que en 2005 se puso en servicio la primera fase de ampliación del tercer carril de la Ronda Este de Málaga, estando en marcha las obras de prolongación del mismo.

También dijo que se están potenciando las conexiones intermodales con la ejecución de las obras del acceso Sur al aeropuerto de Málaga y la redacción del proyecto para conectar el aeródromo desde el Norte.

Hizo hincapié en el "compromiso" del Gobierno con Málaga, que se refleja en la inversión en el aeropuerto, con más de 1.800 millones de euros, y la inauguración de la nueva terminal el próximo día 15, con la que se duplicará la capacidad actual de pasajeros, llegando a los 30 millones por año.

En materia de carreteras, mencionó la puesta en servicio en la Comunidad andaluza desde la llegada del PSOE al Gobierno en 2004 de 250 kilómetros de autovías, y mencionó la A-45 Córdoba-Antequera y la de la Costa Tropical (A-44), así como la de la Ruta de la Plata (A-66).


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hablando de cercanias deberían de hacer algún proyecto para ampliarlo a todo el litoral desde nerja hasta manilva

Osea desde el día 22 podremos bajarnos en la estación de Alameda-Centro?

MÁLAGA
El ministro de Fomento reitera su compromiso con el tren litoral
El proyecto está pendiente de una empresa mixta con capital de la Junta, el Gobierno y la iniciativa privada.

«Espero ponerlo en marcha», fue la respuesta del ministro de Fomento, José Blanco, a una duda casi unánime entre los presentes ayer en el Foro SUR: ¿Cuándo se pondrá en marcha el esperado tren litoral? El titular recalcó el compromiso del Gobierno con una infraestructura ferroviaria que consideró «prioritaria», y clave en las comunicaciones de la Costa del Sol puesto que conectará la capital por vía ferroviaria con importantes municipios como Marbella y Estepona.

«Vamos a constituir una empresa mixta para acelerar el desarrollo con la Junta de Andalucía y la colaboración público-privada», recordó Blanco, en relación a la posible participación de empresas y entidades bancarias en su financiación. «Tengo un compromiso de licitación y de inversión en corredores y en actuaciones que son prioritarias y el tren de la Costa del Sol lo es», afirmó, y recordó la reunión que mantuvo en este sentido con el presidente de la Junta de Andalucía, José Antonio Griñán. «Espero inaugurarlo pero no sé en calidad de qué», bromeó el ministro.

Blanco explicó que su departamento está potenciando el transporte de mercancías por ferrocarril y la mejora de los accesos a los puertos de interés general de Andalucía. En primer lugar, con el eje ferroviario Algeciras-Madrid-París, «fundamental para la salida de las mercancías desde Andalucía hacia España y Europa». «Estamos agilizando, como parte de dicho eje, la línea Algeciras-Antequera». En segundo lugar, resaltó el corredor mediterráneo de Alta Velocidad para viajeros y mercancías, que conectará Andalucía con Francia desde Algeciras a través de Murcia, Valencia y Cataluña. «Estamos dando los pasos necesarios para que este corredor sea incluido como proyecto prioritario de las redes transeuropeas», afirmó.

seolpo escribió:hablando de cercanias deberían de hacer algún proyecto para ampliarlo a todo el litoral desde nerja hasta manilva

Toda la razón

Si porque se habla de hacer un tren Algeciras Málaga, pero la zona este de la provincia parece que la dejan abandoná.