El complejo abarcaría terrenos a ambos lados de la autovía e incluiría un centro oceanográfico y un parque acuático

Los malagueños han terminado por aprenderse el nombre a base de aparecer una y otra vez durante los últimos años en los titulares de prensa relacionados con el urbanismo y el nuevo Plan General de Ordenación Urbanística (PGOU). Y es que Arraijanal se ha convertido con el paso de los años en una pieza clave de la planificación de la ciudad que ha traído de cabeza a sus propietarios, esperanzados en poder sacar adelante un proyecto residencial u hotelero, y a los políticos de turno, enzarzados en el eterno debate sobre cuál debe ser el destino del último 'vacío' que queda en la franja costera de Málaga.

Sobre los quinientos mil metros cuadrados de Arraijanal se han proyectado viviendas, una marina deportiva, hoteles y hasta oficinas. Sin embargo, la Junta dio un golpe de efecto en junio de 2009 cuando presentó su proyecto para convertir la zona en un parque metropolitano, una iniciativa que ha condicionado los trámites para desbloquear el nuevo PGOU, que debe facilitar la obtención de los suelos para el jardín ideado por el Gobierno andaluz.

Sin embargo, el devenir de la historia de la ciudad puede volver a dar un giro de tuerca a los planes para esta zona virgen y para su entorno más inmediato. Según pudo conocer este periódico, su desarrollo puede llegar a estar ligado al proyecto deportivo y de ocio que el jeque Abdullah Al-Thani, dueño del Málaga, pretende realizar en la capital o su extrarradio, lo que supondrá una inversión sin precedentes. Y es que una de las opciones de los propietarios del equipo de La Rosaleda pasa por ubicar esta gran actuación en un ámbito que suma unos setecientos mil metros cuadrados y que abarca los suelos situados al sur de San Julián y una parte de Arraijanal.

No obstante, ello no implicaría en modo alguno la desaparición del parque ideado por la
Administración regional, según fuentes consultadas. Y es que las edificaciones con uso deportivo y de ocio ya están previstas en el proyecto que la por entonces Consejería de Vivienda y Ordenación del Territorio presentó para avalar su idea de parque. Este diseño, elaborado a instancias de la propia Junta, prevé la inclusión de una franja de edificaciones junto a la autovía A-7, de unos cien mil metros cuadrados de superficie, en la que se contempla la realización de una pista de equitación, un auditorio, viveros e instalaciones deportivas.

La idea del Málaga es desarrollar en esa misma franja una ciudad deportiva con diez campos de fútbol, pistas de tenis, un centro oceanográfico y un parque acuático.

Al mismo tiempo, los responsables del club asumen la ejecución del parque deseado por el Gobierno andaluz y que abarcaría los casi cuatrocientos mil metros cuadrados restantes hacia la playa, donde se creará una zona de dunas y un paseo marítimo elevado de madera, tal y como figura en el diseño presentado por la Junta hace dos años.

Ciudad deportiva

Esta opción para hacer realidad el macroproyecto del Málaga, que podría suponer una inversión por encima de los 400 millones de euros, contempla también la urbanización de los suelos situados al norte de la autovía, a modo de prolongación de la zona de Arraijanal hasta San Julián, y que también están vacíos. En una parte de esos suelos se llegó a dibujar inicialmente la nueva ciudad deportiva del club, en lo que iba a ser un proyecto mucho más modesto para trasladar el campo de entrenamiento que existe en El Viso y que debe ser suprimido para dejar paso a la ampliación del campus universitario de Teatinos.

Ahora, lo que los responsables del club barajan es la realización aquí de un gran estadio de 65.000 asientos, con zonas comerciales y una gran dotación de aparcamientos. Según la ficha del nuevo PGOU, se trata de unos suelos con una superficie de 226.304 metros cuadrados en los que ya es posible desarrollar una zona comercial de 12.335 metros cuadrados y que tendrán que reservar más de 44.000 metros cuadrados a zonas verdes, en especial para un gran bulevar que separaría las futuras construcciones de la autovía.

Con todo, según las fuentes consultadas, esta es solo una de las opciones que baraja el Málaga para su gran proyecto de futuro, una posibilidad que, de llevarse a cabo, estaría condicionada en lo urbanístico por la proximidad con el aeropuerto, lo que le obligará a recabar permisos del Ministerio de Fomento que confirmen que la actuación no vulnera las servidumbres aeronáuticas. Además, también tendrán que analizar las zonas inundables. No obstante, el lugar ofrece buenas comunicaciones por carretera, facilitadas con el nuevo acceso sur al aeropuerto. Y se encuentra muy próxima a la línea de tren de Cercanías de la Costa.

Del apoyo que esta idea reciba del Ayuntamiento y la Junta de Andalucía dependerá finalmente que pueda llevarse a cabo. En ese sentido, los directivos del Málaga solo están dispuestos a materializarla, con lo que ello supondría para la generación de empleo, si cuentan con el respaldo firme de las administraciones públicas. Para ello, han cuidado que su propuesta se ajuste lo más posible a los parámetros legales que marca el nuevo PGOU, ciñéndose a los planos para Arraijanal que en su día fueron presentados por el Gobierno andaluz que, gracias a este proyecto, podría ver hecho realidad a coste cero el anunciado parque metropolitano.

LAS CIFRAS

700.000

metros cuadrados suman la parcela de Arraijanal y los suelos situados al sur de San Julián.

400

millones de euros es la inversión que se maneja para un proyecto de estas características.

LAS PREMISAS

Planeamiento. El proyecto del jeque del Málaga procura respetar lo establecido en el nuevo PGOU y el diseño de parque que aportó la Junta de Andalucía en 2009.

Alternativas. El emplazamiento en la zona de Arraijanal es uno de los tres que los propietarios del club están barajando para su idea.

http://www.diariosur.es/v/20110202/malaga/jeque-apuesta-ubicar-proyecto-20110202.html

Una inversión multimillonaria y un estadio de lujo en plena crisis

La gran apuesta será el campo de fútbol, pero el propietario del club quiere empezar este gran proyecto por la ciudad deportiva


La opción de situar el gran proyecto deportivo y de ocio que estudia el jeque del Málaga, Abdullah Al-Thani, en el Arraijanal y su entorno ofrece una nueva perspectiva de riqueza a la ciudad. La inversión total se situaría por encima de los 400 millones de euros, de los que casi la mitad corresponderían a un nuevo y espectacular estadio de fútbol, posiblemente el tercero de mayor capacidad de España y seguramente el más moderno y vanguardista.

Los propietarios del club ya han comunicado a todas las administraciones cuáles son sus planes, que podrían llevarse a cabo tanto en la referida zona de la ciudad (es la primera opción) como en otras dos que también tienen preparadas. Las instituciones han visto con buenos ojos esta gran inversión en un periodo de crisis absoluta, por lo que el apoyo se prevé generalizado. En las próximas semanas, de esta forma, es probable que se agilicen los trámites, ya que Al-Thani pretende poner en marcha la inversión lo antes posible. El arranque del proyecto también refrendaría el compromiso del propietario por el club de La Rosaleda y abriría la puerta de otras inversiones cataríes en Málaga.

Principales urgencias

El jeque tiene cierta prisa en concretar el proyecto porque quiere que en el verano esté construida la ciudad deportiva del club, lo que permitiría concentrar en una sola instalación a todos los equipos de la cantera, que ahora están esparcidos por los campos de la ciudad. Aunque la principal apuesta será la construcción del gran estadio, el propietario del club quiere empezar por la base.

Este grandioso proyecto es especialmente deportivo y está fundamentado en el posible crecimiento del Málaga hasta convertirse en uno de los clubes más fuertes del fútbol español. Todo gira alrededor del equipo que ahora dirige Pellegrini. Los planes del propietario pasan por una mejora importante cara a la próxima campaña, en la que el conjunto blanquiazul debería aspirar ya a ocupar una de las plazas europeas. En cualquier caso, la situación actual es muy negativa y los hombres de Pellegrini ocupan la última plaza de la tabla clasificatoria.

Este macroproyecto del jeque, que también incluye una atractiva zona de ocio, se está gestando desde hace varios meses. No es nada nuevo. Comenzó cuando el propietario del Málaga propuso construir él un estadio que permitiera a la provincia ser sede del Mundial 2018, solicitado sin éxito por España y Portugal. A partir de entonces, los colaboradores de Al-Thani han trabajado en esta inversión hasta llegar a este punto final. Ahora deberá hacerse realidad esta propuesta con el apoyo oficial de las instituciones (imprescindible para el jeque) y la decisión final sobre la ubicación.

Cuando regresen de Catar el propio jeque y su hombre de confianza, Abdullaj Ghubn, quizás sea el momento indicado de impulsar de una forma definitiva la inversión. Y es probable que ese día llegue muy pronto, quizás esta misma semana o la próxima.



http://www.diariosur.es/v/20110202/malaga/inversion-multimillonaria-estadio-lujo-20110202.html

Hoteles, oceanográfico, parques acuáticos, falta un Eurodisney XD pero estamos COLISTAS Y NOS ESTAMOS HUNDIENDO y por cuatro euros no se ha traido por ejemplo a José Ángel y un medio creativo que hacía falta como el comer y cada día nos vienen con mega proyectos multimillonarios de instalaciones, todo esto es una cortina de humo impresionante.

Eso: una inversión multimillonaria y un estadio de lujo y la gente no ve que somos colistas en 1ª división con tanto dinero como dicen que van a invertir. Pues que inviertan algo mas en la plantilla que falta hace

Una cosa no tiene nada que ver con la otra, el futuro y proyectos no se puede parar porque hoy seamos colista.

Si yo entiendo que el proyecto no se pueda paralizar. Lo que me da mala espina es que no se habla de otra cosa y se habla en la prensa mas de la inversión del jeque y del futuro estadio que del estado del equipo y de la realidad que vivimos. Parece que estamos en una nube y que todo es de color de rosa y que todo va de maravilla y si miramos la clasificación veremos como estamos a 4 puntos de la salvación en estos momentos. Así que para mi es mas preocupante AHORA MISMO la salvación del equipo que preocuparme por un futuro estadio que no se sabe quien va ir como nos vayamos a la liga Adelante.

Pero sin presente no puede haber futuro capitán

No somos capaces de fichar ni a Diarra ni a Jose Angel, se van tres delanteros y no traemos a ninguno...en fin...a mi no me venden más humo, quiero realidades.

Yo lo que quiero es que nos salvemos esta temporada como sea. Aunque sea de la misma forma que la anterior temporada jejejejeje.

Durante el verano ya habrá tiempo de formar un equipo en condiciones para la próxima campaña y además que Pellegrini no se iría ni muchos jugadores con los que contamos para el año que viene.

La pretemporada es muy importante y acertar en verano te hace que durante la temporada de sus frutos

bok1977 escribió:Pero sin presente no puede haber futuro capitán

ya pero tambien seria muy preocupante que de pronto se dejara de hablar de estas cosas por la situacion del equipo, cosa que indicaria que seriamos un juguete roto, cosa que parece y esperemos que no cambie

Bueno todo lo que sea para mejoras para el club bienvenido sea,ademas se creara mucho empleo en el complejo,es de agradecer lo que esta haciendo el señor Al-Thani por Malaga,espectacular.