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por Las nuevas máquinas canceladoras que instalará la EMT incorporan un sistema de voz que pedirá a los pasajeros que se desplacen a la parte trasera del vehículo y permitan el acceso a otros usuarios
"Pasen al fondo del autobús, por favor". Este simple, sencillo y directo mensaje es el que se podrá escuchar en no muchas semanas en algunos de los autobuses de la Empresa Malagueña de Transportes (EMT) de Málaga. La amable exhortación tiene por objetivo corregir una de las conductas habituales de muchos de los usuarios de transporte público en la capital, que no es otra que quedarse en la parte inicial del vehículo, lo que obliga, en algunos casos, a que el conductor pase de largo en determinadas paradas ante la imposibilidad de que puedan acceder más viajeros.
Para poner coto a esta situación, que según algunos responsables de la sociedad malagueña es habitual especialmente "en horas punta y en eventos como Semana Santa, la Feria o la Cabalgata de Reyes", el equipo de gobierno del PP va a iniciar en breve la instalación de unas nuevas máquinas canceladoras, entre cuyos atributos más destacados está la emisión de una voz que pedirá a los viajeros que conforme entren en el autobús se desplacen a la parte trasera.
"Este es un problema que existe desde siempre", indicaron fuentes próximas a la EMT, que señalaron incluso que muchos de los usuarios a los que el chófer les pide que continúe hacia la trasera "se molestan". "Antiguamente eso se solucionaba cuando el cobrador daba cuatro voces", añadieron. La negativa a dejar hueco en la parte delantera incide negativamente en el grado de ocupación que acaban por tener los vehículos. Así lo atestiguan las fuentes, que señalaron que en la mayor parte de las jornadas hay "mucha oferta de plazas que no se cubre". Los datos son, en este sentido, absolutamente esclarecedores. La Empresa Malagueña de Transportes puede ofertar a diario alrededor de 200.000 plazas, en unos 220 vehículos, mientras que la media de viajeros transportados ronda el 60%.
Hasta la fecha, el aviso a los viajeros se ha realizado bien de viva voz por parte del chófer bien mediante los paneles de lectura instalados en el interior de los autobuses urbanos, en los que se colocaba un mensaje solicitando a los ocupantes que facilitasen la entrada a los ciudadanos que permanecían en las paradas.
El nuevo dispositivo revoluciona las formas. Las nuevas máquinas canceladoras, que van a mejorar el funcionamiento de las tarjetas del Consorcio de Transportes del Área Metropolitana y minimizan los problemas de transferencia que se pueden dar, tienen un coste próximo a los 3.000 euros y la previsión municipal es colocar 300 en toda la flota. Esto supone una inversión cercana al millón de euros, en la que la EMT ha contado con la colaboración económica del Consistorio de Transportes.
Alguno de estos aparatos puedan estar en funcionamiento para la próxima Feria de Agosto, aunque buena parte de los mismos entrarán en servicio, previsiblemente, en la campaña de Navidad. "Estas máquinas tienen la ventaja de que saben cuánta gente sube y baja de los autobuses y puede calcular cuánta gente está a bordo", resaltaron las fuentes.
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"Pasen al fondo del autobús, por favor". Este simple, sencillo y directo mensaje es el que se podrá escuchar en no muchas semanas en algunos de los autobuses de la Empresa Malagueña de Transportes (EMT) de Málaga. La amable exhortación tiene por objetivo corregir una de las conductas habituales de muchos de los usuarios de transporte público en la capital, que no es otra que quedarse en la parte inicial del vehículo, lo que obliga, en algunos casos, a que el conductor pase de largo en determinadas paradas ante la imposibilidad de que puedan acceder más viajeros.
Para poner coto a esta situación, que según algunos responsables de la sociedad malagueña es habitual especialmente "en horas punta y en eventos como Semana Santa, la Feria o la Cabalgata de Reyes", el equipo de gobierno del PP va a iniciar en breve la instalación de unas nuevas máquinas canceladoras, entre cuyos atributos más destacados está la emisión de una voz que pedirá a los viajeros que conforme entren en el autobús se desplacen a la parte trasera.
"Este es un problema que existe desde siempre", indicaron fuentes próximas a la EMT, que señalaron incluso que muchos de los usuarios a los que el chófer les pide que continúe hacia la trasera "se molestan". "Antiguamente eso se solucionaba cuando el cobrador daba cuatro voces", añadieron. La negativa a dejar hueco en la parte delantera incide negativamente en el grado de ocupación que acaban por tener los vehículos. Así lo atestiguan las fuentes, que señalaron que en la mayor parte de las jornadas hay "mucha oferta de plazas que no se cubre". Los datos son, en este sentido, absolutamente esclarecedores. La Empresa Malagueña de Transportes puede ofertar a diario alrededor de 200.000 plazas, en unos 220 vehículos, mientras que la media de viajeros transportados ronda el 60%.
Hasta la fecha, el aviso a los viajeros se ha realizado bien de viva voz por parte del chófer bien mediante los paneles de lectura instalados en el interior de los autobuses urbanos, en los que se colocaba un mensaje solicitando a los ocupantes que facilitasen la entrada a los ciudadanos que permanecían en las paradas.
El nuevo dispositivo revoluciona las formas. Las nuevas máquinas canceladoras, que van a mejorar el funcionamiento de las tarjetas del Consorcio de Transportes del Área Metropolitana y minimizan los problemas de transferencia que se pueden dar, tienen un coste próximo a los 3.000 euros y la previsión municipal es colocar 300 en toda la flota. Esto supone una inversión cercana al millón de euros, en la que la EMT ha contado con la colaboración económica del Consistorio de Transportes.
Alguno de estos aparatos puedan estar en funcionamiento para la próxima Feria de Agosto, aunque buena parte de los mismos entrarán en servicio, previsiblemente, en la campaña de Navidad. "Estas máquinas tienen la ventaja de que saben cuánta gente sube y baja de los autobuses y puede calcular cuánta gente está a bordo", resaltaron las fuentes.
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